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성공사례 · 사고·출퇴근

40대 건설 신호수 오토바이 퇴근길 버스 충돌, 출퇴근 재해 승인

오토바이로 퇴근하다 버스와 부딪친 40대 건설현장 신호수가 회사의 경로 이탈 주장에 맞서 통상 경로임을 입증해 장해일시금 21,389,470원을 받은 사례입니다.

구분더보상 처리 사례
상병회전근개파열(좌측 전완부·하지 타박상 골절 등)
직업건설현장 신호수
나이대40대
결과출퇴근 재해 인정 · 장해일시금 21,389,470원

어떤 사건이었나

이 근로자는 건설현장에서 신호수로 일하며 집과 현장을 오갔습니다. 사고 날 일을 마치고 오토바이로 퇴근하다가 버스와 부딪쳤습니다.

왼쪽 팔과 다리 등을 다쳐 입원했고, 회전근개파열과 근골격계 질환에 대해 요양급여를 신청했습니다.

쟁점은 무엇이었나

회사는 사고 장소가 재해자 집과 정반대 방향이라며 출퇴근 재해가 아니라고 했습니다. 퇴근 길을 벗어났다면 출퇴근 재해로 인정받기 어렵기 때문에, 실제 사고 지점과 경로를 정확히 따져야 했습니다.

결국 사고가 난 지점이 어디인지, 그곳이 퇴근길 위에 있는지가 판단의 핵심이 되었습니다.

어떻게 진행했나

더보상은 회사가 말한 사고 지점이 실제와 다르다는 점부터 짚었습니다.

결과

근로복지공단은 더보상의 주장을 받아들여 회전근개파열을 출퇴근 재해로 인정했습니다. 그리고 장해일시금 21,389,470원 지급을 결정했습니다.

출퇴근 재해에서 회사가 경로를 벗어났다고 주장하는 경우가 종종 있습니다. 이럴 때는 사고 지점을 정확히 확인하고, 일터에서 집까지 어떤 길이 평소 다니는 길인지 차근차근 따져 보아야 합니다. 이 사건은 그 확인 과정이 결과를 바꾼 경우입니다.

이 사례에서 볼 점

  1. 회사가 출퇴근 재해를 부인해도 실제 사고 지점과 경로를 다시 따져 볼 수 있습니다.
  2. 오토바이 등 개인 교통수단으로 출퇴근하다 다쳐도 통상 경로라면 인정될 수 있습니다.
  3. 사고 지점을 정확히 확인하는 것이 경로 다툼에서 중요합니다.
비슷한 상황이라면 먼저 물어보세요착수금 없이 먼저 확인해 드립니다. 가능성이 없으면 그렇게 말씀드립니다.
출처

노무법인 더보상 공개 사례를 요약했습니다. 개인을 알아볼 수 있는 정보는 싣지 않았고, 같은 질환이라도 근무 이력과 자료에 따라 결과가 달라집니다.

출처: 노무법인 더보상 공개 사례

게시일 2026.10.12

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